No topo da tabela de classificação de quilometragem total do Onewheel XR, Javier Starks detém um recorde impressionante de 60.000 quilómetros percorridos.Isso equivale a1,5 vezes a circunferência da Terra. E ele não vai parar por aí.
ENTREVISTADOR: Quem é Javier Starks?
JAVIER STARKS: Javier Starks é um defensor positivo da juventude, educador e atleta que trabalha diariamente para tornar o mundo um lugar melhor. Ele tem feito isso praticamente toda a sua vida adulta.
É essa a sua missão?
Sinto que é isso que estou aqui na Terra para fazer. E aproveito cada dia – quase não tenho dias maus.
Por que acha que isso acontece?
Não estou a dizer que a minha vida não é difícil ou que as coisas não são desafiantes. A minha vida sempre foi muito desafiante. Mas quando digo positivo, não estou a falar no sentido de ser irrealisticamente otimista. Pelo contrário, manter-me positivo para mim significa apenas concentrar-me no que é bom. No meu caso, é a minha música, a minha arte que eu crio.
Você disse que era educador. Por que concentra o seu trabalho nos jovens?
A juventude é o futuro. Se não cuidarmos deles, quem cuidará? Temos que mostrar-lhes as coisas positivas da vida e deixá-los concentrar-se nelas. Nem tudo gira em torno de dinheiro e bens materiais. As crianças devem divertir-se e ser livres.
Como é ser um líder?
Como líder, às vezes é difícil estar numa posição em que as pessoas olham para si com admiração – às vezes chega a um ponto em que algumas pessoas não o tratam como um ser humano.
Como?
Quer dizer, é suposto ser positivo como eu, e deparamo-nos com pessoas desrespeitosas ou pessoas que estão a fazer algo oposto ao que estamos a tentar fazer em termos de positividade. Há pessoas a promover a negatividade ou mesmo coisas más que prejudicam a vida das crianças, e não vou responder positivamente a isso. Há algumas coisas, certas atitudes, que não consigo apoiar. Se sou desrespeitado, não posso simplesmente dizer«ei, meu, tudo bem tratar-me assim». Também sou humano. E isso é difícil quando és um exemplo de positividade e boas vibrações.
Qual é o seu maior desafio ou responsabilidade como líder?
Um dos maiores desafios que encontrei ao longo do caminho foi perceber que, independentemente de quão positivo se seja e de quantas coisas positivas se faça, sempre haverá pessoas que não nos apoiarão.
Por que acha que isso acontece?
Por diferentes razões. Primeiro, porque têm inveja ou se sentem ameaçados por si. Ou segundo, porque é tão simpático que eles odeiam isso – eles querem estar na sua posição.
Por que conduz o seu Onwheel?
Eu ando de skate porque me faz sentir livre. Simplesmente me faz sentir livre. O meu Onewheel não é apenas um veículo para me deslocar na vida, mas também um veículo de mudança. E... bem, sem trocadilhos, mas a diversão acontece.
Como o skate mudou a sua vida?
O skate mudou tudo. Levou-me a um espaço onde comecei a ser criativo, não só na forma como me deslocava, mas também no que fazia com o equipamento que me permitia deslocar-me. Inspirou-me a sair de casa, a experimentar coisas novas, a desafiar-me a mim mesmo. O skate foi uma das coisas que contribuiu para a minha atitudede «fazer acontecer independentemente das circunstâncias».Levou-me a um espaço onde encaro os desafios como se não me importasse.
Qual é a sua maior paixão?
A minha maior paixão é trabalhar com jovens e mostrar ao mundo a beleza dos veículos elétricos nesse processo. Estou a trabalhar numa campanha nacional que fará um pouco das duas coisas: apresentar a minha música com a minha banda e conectar-me com os jovens, mostrando-lhes que podemos mudar o mundo e, mais importante, salvá-lo através de formas positivas de interagir com ele. Ahh, meu, esse é o meu maior foco agora. Também estou a trabalhar no lançamento da minha organização sem fins lucrativos.
Qual acha que é a sua missão neste mundo?
A minha missão neste mundo é dar o exemplo e mostrar às pessoas que é possível ser bem-sucedido fazendo o que se ama, sendo fiel a si mesmo e agindo com integridade. Só quero mostrar a todos que isso funciona. Não dá para simplesmente dizer«seja positivo e a vida vai dar certo para si», não. As pessoas precisam ver isso a funcionar para alguém para que faça sentido. Essa é a minha missão.
Como gostaria que fosse o seu legado?
Espero que o legado do meu trabalho inspire gerações de crianças a fazerem o que amam. Inspirá-las a ver as coisas negativas como sendo um sucesso, e elas diriam: «Ah, mas eu não preciso fazer isso porque posso fazer o que amo. O Javier conseguiu, então eu também consigo'.É isso que quero que seja o meu legado. Manter-me firme contra todas as adversidades, independentemente das circunstâncias, e fazer acontecer – é por isso que quero ser conhecido.
Você já percorreu 35.000 milhas com o seu Onewheel, está no topo do ranking. O que isso significa para si?
Lembro-me das noites em que saía para andar de skate, e estava literalmente -1 °C lá fora, e eu continuava a andar. Lembro-me da maioria dos dias a andar sozinho, porque não há muitas pessoas dispostas a passar oito horas na prancha. Lembro-me de dizer ao meu pai, à medida que as coisas iam progredindo: «Ei, pai, ganhei mais mil», e para mim isso é apenas um lembrete de que sou capaz de fazer as coisas que me proponho a fazer.
Quando comprei o meu Onewheel, a pessoa que o tinha comprado antes de mim já tinha percorrido dez mil milhas com a prancha. Consegui alcançá-la e ultrapassá-la com facilidade. Para mim, definir um objetivo, persegui-lo, superar os desafios ao longo do caminho, manter a minha palavra e alcançar o meu objetivo significa tudo. É isso que significa estar no topo. Estar no topo também significa que tenho de dar o exemplo. Tenho de ser diligente e meticuloso, e criar oportunidades para outros praticantes também. E estou a trabalhar nisso. A criar oportunidades para outros praticantes na minha cidade, a fazer vídeos e a estabelecer ligações com novas marcas e organizações. Quero ajudá-los – é isso que significa estar no topo. É um trabalho árduo diário. Estou a tentar usar esta plataforma para fazer algo maior do que eu, algo mais importante do que eu.
O que o motiva a continuar?
O mundo é um lugar complexo, e a minha visão sobre ele é:«Se eu não fizer isso, quem fará?». Quem pode garantir que outra pessoa virá e fará o trabalho que estou a tentar realizar? Não há garantia de que alguém fará esse trabalho. A única maneira de garantir que o trabalho será feito é se eu o fizer. Portanto, o que me motiva todos os dias é realizar o trabalho.
Tendo investido mais de 15 anos na minha visão, não posso desistir agora. Vendo tantos jovens a serem enganados, não posso parar.
Há tanta coisa por aí que está levando os jovens e até mesmo os adultos a espaços onde eles não se sentem felizes consigo mesmos, porque estão se comparando com outras pessoas e com outras coisas que outras pessoas têm.
Quero mostrar a eles que a vida não se resume a essas coisas. Quero mostrar a eles que a verdadeira felicidade está no que há dentro de nós, e o que há dentro de nós precisa ser amor próprio, e que melhor maneira de amar a si mesmo do que seguir o seu coração, perseguir os seus sonhos, persegui-los até que se tornem realidade.
«Quero mostrar ao mundo que a verdadeira felicidade está no que temos dentro de nós, e o que temos dentro de nós precisa de ser amor próprio. E que melhor maneira de amar a si mesmo do que seguir o seu coração, perseguir os seus sonhos, persegui-los até ao ponto em que se tornam realidade».
Javier Starks
Segui os meus sonhos durante toda a minha vida. Viajei pelo mundo, trabalhei com alguns dos maiores músicos da nossa época, apareci em todos os noticiários e tenho a oportunidade de andar no meu Onewheel todos os dias. Tudo se completa quando se decide perseguir os seus sonhos. É isso que me motiva. Há tanto a perder, por que desistir agora? Por que desistir agora, quando se pode mudar o mundo?
À medida que o número de utilizadores aumenta, também aumentam os acidentes. Que conselho daria aos utilizadores do Onewheel para que possam permanecer seguros em estradas cada vez mais perigosas?
Nunca presuma que está seguro. Nunca presuma que a estrada é plana. Nunca presuma que o caminho está livre. Verifique sempre, nunca presuma. Os condutores estão frequentemente a usar os seus telemóveis ou simplesmente distraídos, por isso,nunca presumaseria o único conselho que eu daria a todos os ciclistas e motociclistas.
Você ou alguém que conhece já se envolveu num acidente de moto? Num incidente? Como foi e como isso afetou a sua vida e os seus passeios?
Depois de tantos anos, conheci várias pessoas que se envolveram em acidentes: braços partidos, partes do corpo partidas, principalmente depois de serem atropeladas por carros. Conheci skatistas que tiveram as suas pranchas atropeladas por carros em momentos de raiva no trânsito – isso é apenas um lembrete para mim de que não se pode andar pela rua fazendo o que se quer; temos de estar no nosso próprio espaço, temos de ser respeitosos, temos de nos concentrar em todas essas coisas. E isso é semelhante ao que acontece na vida, temos de ter essas coisas em mente à medida que avançamos na vida. Não podemos simplesmente andar por aí como se fôssemos donos da estrada. Não somos donos da estrada, estamos a partilhá-la com os motoristas. Já vi ciclistas a andar no lado oposto da estrada e a fazer gestos obscenos aos motoristas. Não podemos nos dar ao luxo, como ciclistas, de agir assim, porque isso dá uma má imagem para os ciclistas de veículos elétricos pessoais em todo o mundo. Não queremos que os governos comecem a criar leis que restrinjam onde podemos ou não andar de bicicleta. Em alguns países, isso já é uma realidade, por isso é importante ser atencioso quando estiver a andar de bicicleta. Não pode simplesmente ser um idiota. Desde o início, sempre ensinei a ética do ciclismo. Quando se trata de andar de patinete, precisamos de ficar do nosso lado. Quando alguém vem na nossa direção pela pista, não podemos desviar e fazer manobras bruscas na frente dessa pessoa quando ela se aproxima, porque isso assusta as pessoas. E não queremos ser o grupo que assusta as pessoas. Queremos ser o grupo que convida as pessoas, que as anima, que as inspira. Não queremos ser o grupo assustador.
O que mais gosto no FARO ?
Oh, que beleza esta incrível criação que estou a usar. Gosto de ser visível mesmo quando não tento ser visível. Antes, usava a minha lanterna para isso. Mas desde que tenho FARO, não preciso mais, sou visível mesmo durante o dia. É super visível, e à noite é incrivelmente visível. Ah, e também tenho os pisca-pisca, que são muito divertidos de usar.
Como a FARO as suas viagens?
Como eu disse, sou muito mais visível, mesmo quando o meu objetivo não é ser visível e estou apenas a conduzir. As pessoas veem essa linha de luz na frente do capacete e ela é tão brilhante que as pessoas — os condutores — a veem à distância, antes mesmo de eu ver o condutor, eles podem ver a luz no meu capacete e isso pode salvar a minha vida, para ser sincero.
Quão importante é ser visível ao andar de bicicleta em Washington, D.C.?
É fundamental. Os carros saem de becos, saem de lugares de estacionamento e aparecem do nada. Há pessoas que fazem inversões de marcha no meio da rua. Muitas pessoas nem sequer avisam. Por isso, para mim, ser visível é fundamental. Nem sequer há dúvida.
Acredita que produtos inteligentes e tecnologicamente avançados como FARO, que se concentram na comunicação entre passageiros e motoristas, podem ajudar nessa rivalidade sem sentido? Quão possível você acha que é acabar com a rivalidade entre passageiros e motoristas?
A rivalidade entre motociclistas e motoristas tem origem no sentimento de direito. Direito à estrada, direito de passar primeiro... o direito é como uma chave. A tecnologia inteligente e a possibilidade de comunicar com os motoristas através dos pisca-pisca e das luzes de travagem são um passo na direção certa. Isso nem sequer é uma questão. Acho que essa rivalidade vai acabar quando mais motociclistas mostrarem mais consideração pelos motoristas. Por exemplo, se eu chegar a um cruzamento com quatro sentidos, vou parar como qualquer outro motorista e deixar a pessoa à minha esquerda ou à minha direita passar primeiro, se ela estiver esperando, porque esse é o tipo de consideração que precisamos cultivar: um ambiente onde eliminamos essa rivalidade. É preciso que as pessoas deem o exemplo, é assim que sempre foi na vida e na história – as pessoas que fizeram grandes mudanças tiveram de dar um passo em frente, dar o exemplo, mantê-lo e, com o tempo, outras pessoas adotaram o seu comportamento e respeitaram-no.
Está prestes a organizar o evento Green Flight Festival em Washington, D.C.
O Green Flight Festival é o culminar das minhas esperanças e sonhos atuais. É uma plataforma através da qual o público em geral pode aprender sobre veículos elétricos pessoais, uma plataforma através da qual os condutores da região podem partilhar o seu amor e o seu conhecimento sobre veículos elétricos pessoais com o público em geral e outros condutores. É um encontro onde poderá estabelecer contacto com fornecedores e diferentes empresas que também apoiam a causa e o movimento. Haverá crianças, haverá música, haverá jogos para elas brincarem, haverá muita informação a circular, por isso o Green Flight Festival é apenas o culminar de tudo o que amamos com veículos elétricos pessoais, monociclos elétricos, skates elétricos, scooters elétricas, bicicletas elétricas, Onewheels, tudo isso estará presente, até mesmo muitas coisas não elétricas, como bicicletas normais, longboards, tudo estará lá e quero reunir tudo isso nesta área em DC. Há muito tempo que queria fazer isso e agora estou a fazê-lo.
Qualquer pessoa pode participar do evento?
Sim. É aberto ao público. Todos os veículos são bem-vindos. Mesmo que não tenha um veículo, é bem-vindo. Mesmo que esteja a andar numa scooter alugada da cidade, é bem-vindo. Mesmo que alugue uma bicicleta da cidade, é bem-vindo. Se é um corredor e quer correr connosco, é bem-vindo. Todos são bem-vindos e é um evento gratuito, por isso venha divertir-se.
O que as pessoas devem esperar?
As pessoas podem esperar passeios em grupo, música ao vivo, apresentações de jovens e energia comunitária. Definitivamente, para conhecer muitos vendedores, conectar-se com um monte de pessoas que talvez nunca tenha conhecido antes ou simplesmente conviver com um grupo de pessoas que conhece há muito tempo. Em termos de competições, vai ser uma recarga: corridas que estou a organizar, melhores manobras, competições de melhor estilo, um pouco de tudo.
Qual é o principal objetivo do evento?
É um evento de sensibilização. Queremos que o público em geral entre em contacto com veículos elétricos e compreenda melhor como funcionam e como os integramos nas nossas vidas. Estamos a fazer a nossa parte em termos de preservação do ambiente, mas, ao mesmo tempo, o monociclo elétrico atinge altas velocidades, por isso é funcional. O Onewheel é super fixe e, embora não atinja velocidades tão altas como o monociclo, é funcional e muito divertido. A curva de aprendizagem é muito pequena. Já ensinei pessoas de 4 a 70 anos a andar nele em menos de 10 minutos. Nem me lembro quantas demonstrações e aulas já dei, mas girar é lindo, é fácil de aprender e dominar requer apenas prática. Então, sim, em resumo, o objetivo principal é acostumar as pessoas aos veículos elétricos. Além disso, queremos angariar fundos para que eu possa lançar a minha organização sem fins lucrativos, cobrir os custos do evento e melhorá-lo para o próximo ano. Há também um sorteio com prémios fantásticos, podendo até ganhar um FARO . Pode conferir isso noInstagram do Festival. É uma boa causa – vai ajudar-me a criar uma mudança.
Acho que é isso.
Obrigado a todos que estão a ler e obrigado por me dedicarem o vosso tempo. Obrigado a vocês da UNIT 1, criadores do FARO. Muito amor. Vocês estão no topo com isso, acabaram de levar isso para o próximo nível e trabalharam para criar algo bonito e funcional. Estou feliz por andar com FARO também por estar a sortear um, porque a riqueza é melhor quando se pode partilhá-la. Não deixem de conferir o sorteio – há outros prémios também! Se alguém estiver interessado em patrocinar o festival, ainda temos alguns lugares disponíveis.Enviem-me uma mensagem direta no Instagram. Fiquem bem, andem com segurança e movam-se com amor.
Javier usa um Stingray FARO , que pode comprar usando o botão abaixo. Doaremos 1% de todas as encomendas feitas através deste botão para o Green Flight Festival.
